Alinhamento:
Alinhamento é como o próprio nome diz, responsável por manter o carro “na linha” – sem que “puxe” para um lado, desde que transitando em piso regular.
São quatro os itens envolvidos no alinhamento: convergência, divergência, cáster câmber. Todos eles devem ser observados no alinhamento, que será feito:

1 – a cada troca de pneus;
2 – quando os pneus apresentarem desgaste excessivo na área do ombro;
3 – quando os pneus apresentarem desgaste em forma de escamas na banda de rodagem;
4 – se um pneu tiver maior desgaste do que o outro;
5 – trepidação das rodas dianteiras;
6 – vibração do carro;
7 – volante duro;
8 – carro tende para os lados quando o motorista solta o volante;
9 – carro desvia e puxa para o lado quando os freios são acionados;
10 – a cada 5 mil km (rodízio, alinhamento e balanceamento);

Balanceamento:
Rodas desbalanceadas podem ser identificadas por trepidação na direção do veículo, ocorrida em determinada velocidade.
Esse problema danifica os pneus, que terão sua vida útil reduzida – e provoca muito desconforto ao dirigir.

O dano mais comum causado pelo desbalanceamento é o desgaste acentuado e irregular em pontos alternados da banda de rodagem dos pneus.

Existem ainda outros problemas ocasionados pela falta de balanceamento. Entre eles está a perda de tração e estabilidade, dificuldade de manter o veículo na trajetória e desgaste prematuro dos rolamentos, amortecedores e terminais de direção.

Quando fazer o balanceamento:

1 – a cada troca de pneus;
2 – por ocasião do rodízio de pneus (cada 5 mil km);
3 – ao primeiro sinal de vibração no volante ou desgaste irregular dos pneus;
4 – após ser efetuado reparo no pneu ou na câmara de ar





Cambagem:
Rodas de um mesmo eixo se mais afastadas na frente, a direção é divergente; se mais abertas atrás, convergente. Câmber, ou cambagem, é o posicionamento vertical das rodas.

A cambagem tem a tarefa de distribuir o peso do carro sobre a banda de rodagem, assim evitando que a vida útil do pneu diminua, bem como alterações indesejáveis na direção, por exemplo, uma cambagem positiva deixa a direção mais solta, leve, como se o carro dançasse, pois elas estão voltadas para fora, o que diminui o desgaste.

A melhor notícia é que existem máquinas que realizam a cambagem e mostram o grau de inclinação das rodas, logo você não será ludibriado pela empresa.Lembrando que não é só a cambagem que devemos cuidar do carro.





Suspensão:
O amortecedor é um componente do sistema de suspensão dos veículos.

A estabilidade, conforto e segurança ficam diretamente comprometidos se os amortecedores nâo estiverem atuando corretamente. Isto é verificado pela dificuldade no controle do veículo em curvas, freadas, pulos descontrolados das rodas e desgate prematuro ou irregular dos pneus e demais componentes da suspensão. Portanto, é importante a verificação periódica dos amortecedores, bem como dos demais componentes da suspensão, sempre que o veículo passar por uma revisão.O amortecedor fica localizado na região inferior do veículo (undercar), sendo um elemento de ligação entre a suspensão e a carroceria que controla os movimentos das molas fazendo com que o veículo mantenha a aderência ao solo.

O desgaste natural dos amortecedores, causado pelo uso, compromete a dirigibilidade do veículo e acelera o desgaste de outros componentes da suspensão.
Assim, não corra riscos desnecessários. Aconselha-se a troca dos amortecedores preventivamente, antes de 60.000 quilômetros rodados.




Freios:
Geralmente, discos e pastilhas ficam localizados na parte dianteira, e são responsáveis por cerca de 70 a 80% da eficiência do freio de um carro.

É importante você ficar atento aos sinais do carro e leva-lo ao mecânico logo que perceber algo de errado.

Quanto antes você trocar as pastilhas de freio melhor, já que fazendo a manutenção preventiva o disco de freio não irá ser danificado. Ou seja, quanto antes você perceber que é hora de trocar as pastilhas, menos peças irão ser comprometidas e menos você irá gastar.





Escapamentos:
O escapamento de um veículo é responsável por filtrar e reduzir a emissão de gases tóxicos e diminuir os ruídos gerados pelo motor, para que não haja poluição ambiental, nem sonora. Investir em escapamentos, catalisadores e ponteiras que atendam aos padrões de qualidade do mercado garante segurança, bem-estar e evita transtornos, como o aumento no consumo de combustível do veículo, mudança nas taxas de contrapressão e desgaste prematuro de peças.





Instalação de Vidros:
Seja qual for o vidro danificado do seu carro, a Confiança Auto Center pode ajudar.
Podemos reparar ou trocar vidros automotivos com garantia total dos serviços executados:
- Troca de vidros, Borracha e Acessórios
- Reparo em Vidros
- Remoção e instalação de vidros
( Porta / Vidro Traseiro / Pára-brisas)
- Vidros Degrades Originais
- Nacionais e Importados
- Originais
- Espelhos de Retrevisores
- Lentes
- Faróis





Trocar de Cárter:
A principal função dessa estrutura de aço (ou fibra) que fica sob o motor é evitar que pedras, e também lama e água, atinjam o cárter, recipiente que aloja o óleo lubrificante




Diagnóstico de Barulho:
Todo veículo mais cedo ou mais tarde poderá apresentar barulhos, seja na carroceria ou na suspensão, e diagnosticar uma anomalia dessas pode ser algo rápido e simples, ou não.
Na Confiança Auto Center temos um profissional qualificado para resolver este problema atráves de técnicas que irão solucionar este problema.